Российский импорт трубоукладчиков в 2011 году

Неопытному обывателю может показаться, что трубоукладчик – это бесполезная машина, которую может заменить любая другая спецтехника. Однако, специалисты, работающие в области прокладки трубопроводов и инженерных сетей, с легкостью объяснят, что надежный трубоукладчик – это первый помощник, функции которого не сможет воспроизвести неприспособленная машина или оборудование. Трубоукладчик применяется для выполнения различных подъёмно-транспортных работ. Это может быть монтаж нефте- и газопроводов, а также строительство других коммуникаций.

На общем фоне развития рынка импортных трубоукладчиков в России по итогам последних четырех лет выделяется спад, который, несмотря на кризис конца 2008 года, наблюдался с августа 2009 по февраль 2010 года. За этот период в Россию было ввезено всего 16 единиц рассматриваемой техники. Низкие объемы импорта были зафиксированы на всем протяжении в период с февраля по июль 2010. В целом, стоит отметить, что 2010 год оказался далеко не самым удачным для участников рынка трубоукладчиков. Чего нельзя сказать о минувшем 2011, в котором зафиксировано значительное пополнение российского рынка техники для укладки труб, при этом показатели ввоза вплотную приблизились к 300 единицам. После падения рынка в 2009 и 2010 году, по итогам 2011 зафиксирован прирост импорта на 160% относительно итогов 2010 и на 46% относительно итогов 2009 года. Также, к положительным моментам можно отнести относительно стабильные объемы импорта трубоукладчиков на протяжении всего минувшего года.

Бессменным лидером среди иностранных производителей трубоукладчиков на российском рынке является Komatsu. Итоги импорта 2011 года также подтверждают данную тенденцию. Объем ввоза японской марки не только превысил аналогичные показатели 2010 года более, чем в 3,5 раза в натуральном выражении, но и позволил японскому производителю увеличить долю с 29% в 2010 до 45% в 2011. Стоимостные показатели импорта трубоукладчиков Komatsu за 2011 год равны примерно 89 млн. долларам США, что составляет 52% рынка. Наиболее успешным периодом для производителя стал 2008 год, когда доля марки составляла 65% в натуральном и 75% в денежном выражении.

Под маркой Komatsu в настоящее время выпускаются трубоукладчики грузоподъемностью 41, 70 и 92 тонны. Наибольшей популярностью в России пользуется техника модели Komatsu D355C-3. По итогам января-декабря 2011 года в Россию была ввезена 121 такая машина. Также было поставлено несколько трубоукладчиков Komatsu D155C-1.

После значительного увеличения поставок в 2010 году, в 2011 марка Liebherr еще более упрочила за собой вторую позицию по импорту трубоукладчиков. Прирост импортных поступлений трубоукладчиков по итогам рассматриваемого периода составил порядка 155% к показателям 2010 года.

Справедливости ради стоит отметить, что в общий итог также вошло 10 сварочных тракторов SR 714 LGP C КМУ HIAB 099 BS-2 DUO, которые можно отнести к трубоукладчикам только формально, однако на официальном сайте самого производителя данная техника соседствует в одном разделе вместе с Liebherr RL 44 Litronic и Liebherr RL 64 Litronic, которые также ввозились в Россию в 2011 году.

А вот Caterpillar, напротив, уже второй год подряд по объемам импорта трубоукладчиков в Россию находится на третьей позиции, при том, что поставки данной техники в 2011 году увеличились более чем в 2 раза. Shantui Construction Machinery Co., Ltd не поставляла рассматриваемую технику в Россию более одного года, и вот только по итогам 2011 на территории нашей страны было растаможено сразу 10 трубоукладчиков SP70Y грузоподъемностью 70 тонн.

Особого внимания заслуживает марка Volvo и дело здесь не в том, что компания замыкает пятерку ведущих марок трубоукладчиков, ввезенных в Россию по итогам 2011 года. Главной особенностью моделей является то, что они разработаны на базе экскаваторов Volvo. В отличие от традиционных трубоукладчиков на базе бульдозера, трубоукладчики могут поднимать и укладывать трубы при развороте до 360 градусов. Кроме того, данные трубоукладчики Volvo имеют возможность переоборудования их в экскаватор общего назначения. В Россию по итогам 2011 года было ввезено 6 трубоукладчиков Volvo модели PL4608, которая впервые была выпущена в конце 2008 года.

Возрастная структура импорта трубоукладчиков в рассматриваемом периоде представлена техникой 2011 и 2010 года выпуска, которая в общем объеме занимает 94%. Однако, стоит отметить, что среди ввезенных машин попадаются экземпляры, которые готовятся отметить свое сорокалетие в 2015 году. Всего же 13 трубоукладчиков, растаможенных в 2011 году, были выпущены еще в прошлом XX веке.

Переходя к анализу стран, в которых были собраны трубоукладчики, импортированные в Россию за 2011 год, отметим, что все трубоукладчики Komatsu родом из страны Восходящего Солнца. Отсюда и лидирующая позиция Японии. 69 трубоукладчиков Liebherr собраны на одном из пяти заводов концерна, расположенных в Австрии, а именно в городе Тельфс (Liebherr-Werk Telfs GmbH), где также выпускаются гусеничные бульдозеры и гусеничные погрузчики.

Большая часть трубоукладчиков Caterpillar произведена в США, еще девять машин американской компании были выпущены на ее французском заводе. В Нидерландах на мощностях завода MAATS Pipeline Equipment было собрано десять сварочных тракторов SR 714 LGP, которые впоследствии были импортированы в Россию в 2011 году. MAATS Pipeline Equipment является одним из ведущих в мире поставщиков тяжелой техники, используемой на строительстве трубопроводов, а также занимается выпуском трубоукладчиков и сварочных тракторов на базе тяжелых машин производства компании Liebherr.

Китай представлен тремя производителями SHANTUI, DAIFENG и PIPELINE, которые общими усилиями вывели страну на четвертое место по объемам импорта трубоукладчиков в Россию в 2011 году.

Получателями трубоукладчиков Komatsu в России по итогам 2011 года выступило три компании: ООО «Комацу СНГ», ООО «Бэдфорд Групп» и ООО «ППФ КЕФ» из которых первые две находятся на лидирующих позициях, занимая при этом более 40% импортного рынка. Аналогичное количество компаний растаможило в рассматриваемом периоде технику марки Liebherr: ООО «Либхерр-Русланд», ЗАО «Аргус Пайплайн Сервис» и ООО «Газтехлизинг». Особенно хотелось бы выделить ЗАО «Аргус Пайплайн Сервис» (ЗАО «АПС») - управляющая компания инженерно производственной группы компаний «Аргус». 10 февраля 2011 года состоялось подписание Дилерского договора между компаниями ООО «Либхерр-Русланд», «Маатс» (Maats Pipeline Equipment) и ЗАО «Аргус Пайплайн Сервис». В рамках подписанного Дилерского договора ЗАО «Аргус Пайплайн Сервис» получил право осуществлять продажу на территории Российской Федерации трубоукладчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, бульдозеров, колесных и гусеничных погрузчиков производства компании LIEBHERR (Германия).

Трубоукладчики Caterpillar импортировали официальные представители данной марки в разных регионах России, из которых ведущее положение занимает ООО "Цеппелин Русланд" («Zeppelin Russland») - официальный эксклюзивный дилер компании Caterpillar в северо-западном, центральном и южном регионах Российской Федерации.

Основой формирования рынка трубоукладчиков является состояние и развитие магистральных трубопроводных систем транспорта нефти и газа, которое обусловлено, с одной стороны, растущей потребностью промышленных регионов в доступных энергетических ресурсах, и, с другой стороны, все большей удаленностью мест непосредственной добычи углеводородов от конечного потребителя. Итоги 2011 года позволяют сделать вывод о росте инвестиций в развитие трубопроводного транспорта в России. По оценке специалистов, данная тенденция сохранится и в 2012 году.

Март, 2012 г.

Ловков А.В., коммерческий директор ID-Marketing для журнала "Основные средства"

Анализ внешнеторгового рынка России представлен без учета данных по Республике Беларусь с 2006 года, без учета данных по Республике Казахстан с 1 июля 2010 года.