Российский рынок коммунальной техники в январе-сентябре 2010 года

Статья содержит анализ российского импорта и производства коммунальной техники в 2009-2010 гг.

Актуальность: апрель 2012 г.
Источники: Таможенные данные, РОССТАТ

Нужно исследование по рынку спецтехники?
Закажите звонок!

Постепенное восстановление различных отраслей промышленности после экономического кризиса 2008 года продолжается. Однако еще рано говорить о полном выходе на привычный уровень. Об этом свидетельствуют как объемы выпуска продукции, так и внешнеэкономическая составляющая рынка, которые в своей совокупности носят достаточно спонтанный характер. Все это еще раз подчеркивает тот факт, что на полное восстановление докризисных уровней показателей требуется значительное время.

На рынке коммунальной техники, в отличие от ряда других отраслей, количество отечественной техники значительно превышает показатели импортной, т.е. импорт машин городского коммунального хозяйства всегда занимал небольшую долю по сравнению с их выпуском. А после подписанного 26 февраля 2009 года нового постановления Правительства Российской Федерации за номером 174 «О внесении изменений в таможенный тариф Российской Федерации в отношении моторных транспортных средств специального назначения», импорт практически прекратился. По итогам первых 9 месяцев 2010 года доля импорта коммунальной техники относительно ее выпуска составила всего 2,26%. Год назад данное значение равнялось 8%. При этом импорт в натуральном выражении практически не изменился – сокращение доли ввоза произошло благодаря активизации отечественных предприятий.

Соотношение импорта и производства комммунальной техникик в январе-сентябре 2009-2010 гг.
Соотношение импорта и производства комммунальной техникик в январе-сентябре 2009-2010 гг., %

Производство коммунальной техники в России

В России насчитывается порядка 40 предприятий, занимающихся производством коммунальной техники для городского хозяйства. С приходом кризиса их количество по итогам января – сентября 2009 года сократилось до 29. Если брать данное значение, как один из факторов восстановления отрасли, то можно сказать, что рост очевиден – 40 предприятий за первые 9 месяцев 2010 года произвели более 5950 единиц рассматриваемой техники, что выше аналогичных значений прошлого года на 50%.

Как и прежде, крупнейшим производителей является Арзамасский завод коммунального машиностроения. Однако, несмотря на более чем 30%-ый рост показателей в январе-сентябре 2010 года по сравнению с аналогичным периодом 2009, доля предприятия в общем объеме выпуска техники сократилась на 5,5%. Это значит, что и остальные участники рынка подтянулись к лидеру, следовательно, и конкуренция в данном направлении только растет.

Еще один лидер отечественного рынка производителей коммунальной техники – Мценский завод Коммаш, заметно улучшил свои показатели по сравнению с прошлым годом. За первые 9 месяцев 2010 года на предприятии было выпущено чуть менее 900 единиц техники, рост доли составил до 14,7%.

Среди остальных представителей отечественного рынка коммунальной техники можно отметить более, чем четырехкратный рост объемов производства на Тосненском механическом заводе. С 430 до 620 единиц коммунальной техники выросло производство на Ряжском авторемонтном заводе. Также значительное увеличение объемов выпуска наблюдалось у Елабужского автомобильного завода и компании Klever. Что касается наименее активных участников рынка, показатели которых имели тенденцию к снижению по итогам первых девяти месяцев 2010 года, то к таковым можно отнести, пожалуй, только ОАО «Пожтехника» (сокращение производства составило около 45%). Снижение показателей остальных предприятий на общем фоне развития рынка незначительно.

Российское производство коммунальной техники в январе-сентябре 2010 гг.
Российское производство коммунальной техники в январе-сентябре 2010 гг., шт.

Импорт коммунальной техники в Россию

Как уже было отмечено выше, импортная составляющая не оказывает в настоящее время серьезного воздействия на рынок коммунальной техники в России. На протяжении всего расматриваемого периода показатели ввоза машин были на стабильно низком уровне, однако в предверии осени, а именно в последний месяц лета поставки увеличились до 28 единиц техники, а в сентябре уже до 77 единиц. За все время с начала введения пошлин в 2009 году – это максимальные показатели роста импорта. Сам факт увеличения закупок основными дилерами может говрить о предстоящих положительных изменениях объемов ввоза коммунальной техники.

Динамика российского импорта коммунальных машин в январе-сентябре 2009 и 2010 гг.
Динамика российского импорта коммунальных машин в январе-сентябре 2009 и 2010 гг., шт.

Явным лидером импортных поставок по итогам января-сентября 2010 года являются подметально-уборочные машины немецкого производителя Max Holder. Как раз за счет поставок техники данной марки в августе и сентябре удалось превысить среднемесячные показатели импорта в данном сегменте. За рассматриваемый период в Россию было ввезено 70 коммунальных машин Holder. Что касается модельного ряда – то в импорте присутствует 2 модели многофункциональных машин: M480 и C245, которые являются всесезонными машинами для выполнения, в комплекте с соответствующим оборудованием, практически всех видов работ по содержанию дорог и прилегающих территорий.

Под итальянской маркой DULEVO – одного из ведущих производителей уборочной техники в Россию было ввезено 13 подметально-уборочных машин. На шасси немецкого производителя грузовиков MAN было импортировано 11 единиц коммунальной техники, из которых два – это мусоровозы и 9 машин для очистки канализационных сетей.

Что касается получателей – то здесь ведущим предприятием является ООО «Меркатор Интернейшнл», производитель и поставщик дорожно-строительной, коммунальной и автотранспортной спецтехники. Всего в распоряжение компании поступило 70 машин Holder и 7 машин Buhler – это более 50% всей импортированной техники за январь-сентябрь 2010 года.

Российский импорт основных марок шасси коммунальной техники в январе-сентябре 2010 гг
Российский импорт основных марок шасси коммунальной техники в январе-сентябре 2010 гг., в шт.

Подводя итог вышесказанному, отметим, что на рынке коммунальной техники наметилась явная тенденция к росту. В частности, увеличение производства на 50% при неизменном импорте говорит о росте популярности техники отечественных производителей среди российских компаний. Не будем забывать и о роле государства, которое с помощью пошлин сократило поток импортной техники на территорию нашей страны. Однако, справедливости ради стоит отметить, что в глобальных масштабах рынка данная мера не столь существенна.

Безусловно, одним из решающих факторов развития рынка коммунальной техники являются госзакупки – как раз здесь невозможно преувеличить роль государства. При дальнейшей поддержке отрасли стоит ожидать значительного росла рынка уже в самое ближайшее время.

В начало

Ловков А.В., коммерческий директор ID-Marketing для журнала "Основные средства"

Январь, 2011 г.

Отзывы клиентов

Ценные мнения о работе с нашей компанией

Особо хотелось бы отметить готовность автора идти навстречу интересам журнала и оперативно решать поставленные задачи.
Генеральный директор
Журнал "Спецтехника и коммерческий транспорт", Закурдаев К.С.
Выражаем вам искреннюю признательность за добросовестное отношение и взаимопонимание, за хорошие рабочие контакты между нашими фирмами.
Чернов В.В.
ООО "Грейнрус", Управляющий
Хочется отметить, что информация, предоставляемая нам на регулярной основе, высылается оперативно.
Усович А.Я.
ООО "РИА Экскаватор.Ру.", Генеральный директор ООО "РИА Экскаватор.Ру."
Мы хотели бы выразить благодарность Ловкову Андрею Викторовичу за плодотворное сотрудничество, а самое главное - объективное освещение ситуации на российском рынке складской техники.
Генеральный директор
Журнал "Складской комплекс", Мизунов С.Г.
НАШИ КЛИЕНТЫ
Вверх